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空壓機(jī)用途：1、可以作為空氣動力空氣經(jīng)過壓縮后可以作為動力用，機(jī)械與風(fēng)動工具，以及控制儀表與自動化裝置等，儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。2、可以用于氣體輸送空壓機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶等，天津大型空氣壓縮機(jī)，如遠(yuǎn)程煤氣和的輸送，和二氧化碳的裝瓶等。3、用于氣體合成及聚合在化學(xué)工業(yè)中，某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成氦，氫與二氧化碳合成，二氧化碳與氨合成尿素等。又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯。4、用于制冷和氣體分離氣體經(jīng)空壓機(jī)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷，這類壓縮機(jī)通常稱為制冰機(jī)或冰機(jī)。若液化氣體為混合氣時，可在分離裝置中將各組分別地分離出來，得到合格純度的各種氣體。如石油裂解氣的分離，先是經(jīng)壓縮，然后在不同的溫度下將各組分分別地分離出來。

空壓機(jī)油溫的控制方法1油溫超標(biāo)的原因分析1．1油溫過低的原因空壓機(jī)油（潤滑油）的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油（潤滑油）得不到充分利用。1．2油溫過高的原因?qū)е掠蜏剡^高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。2油溫的控制方法2．1油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：(1)加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。(2)保持1～2臺壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。

每年：1.檢查止逆閥；2.檢查冷卻風(fēng)扇；3.檢查液壓缸或步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)限位裝置；4.安全閥校準(zhǔn)(送勞動局單位強(qiáng)制檢驗)。保養(yǎng)計劃：運(yùn)行時間保養(yǎng)計劃保養(yǎng)操作500小時A針對新機(jī)的磨合期，大型空氣壓縮機(jī)價格，更換油和油過濾器2500小時B更換油和油過濾器，大型空氣壓縮機(jī)供應(yīng)，3000小時C更換空氣過濾器芯4500小時D更換油、油過濾器、油氣分離器、檢查壓力和溫度的讀數(shù)，執(zhí)行指示燈和顯示屏的測試，檢查可能出現(xiàn)的空氣，油和水的泄漏拆除并清洗氣水分離器中的浮球閥，測試溫度故障停機(jī)功能，測試安全閥。每2000小時按要求給主電機(jī)的軸承加潤滑脂。